Основные строительно-монтажные работы на участке Кожуховской линии метро от станции «Некрасовка» до «Косино» планируется завершить в конце лета, сообщил в ходе субботнего объезда заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. АО «Мосинжпроект» является управляющей компанией по строительству новых линий и станций столичной подземки.

По словам Хуснуллина, строительство новой «розовой» ветки метро идет хорошими темпами, станции на участке готовы на 70-80%. «Например, готовность «Некрасовки» порядка 92 процентов, а станции «Косино» - более 70», - уточнил он.

Руководитель Стройкомплекса отметил, что работы на станции «Косино» выполняются в сложнейших условиях. «Здесь соединяются две ветки метро, происходит увязка с железной дорогой, щиты прошли под двумя действующими тоннелями Таганско-Крансопресненской линии. Несмотря на это, все работы идут по графику», – подчеркнул он.

 

Напомним, станция «Косино» размещается за пределами МКАД между Лермонтовским проспектом и Рязанским направлением Московской железной дороги, вблизи остановочного пункта Косино.

На базе станции «Косино» появится одноименный транспортно-пересадочный узел (ТПУ), который станет одним из крупнейших в Москве. ТПУ «Косино» объединит пассажиропотоки двух станций метро («Косино» КЖЛ и «Лермонтовский проспект» ТКЛ), наземного пассажирского транспорта и платформы «Косино» Рязанского направления железной дороги. Пассажиры смогут пересесть с одного вида транспорта на другой под землей, не поднимаясь на поверхность. Планируемый пассажиропоток превысит 200 тысяч человек в сутки.

Помимо «Косино» на «розовой» ветке метро строятся станции «Нижегородская улица», «Стахановская», «Окская», «Юго-Восточная», «Улица Дмитриевского», «Лухмановская» и «Некрасовка». На шести их них запланировано строительство транспортно-пересадочных узлов.

Обеспечивать техническое обслуживание, ремонт и стоянку поездов Кожуховской линии московского метрополитена будет депо «Руднево».

Как ранее сообщил мэр Москвы Сергей Собянин, завершить строительство Кожуховской линии планируется в 2019 году. По его словам, новая ветка является одной из самых долгожданных, и в перспективе, одной из самых востребованных веток столичного метрополитена. Ее запуска ждут порядка 800 тысяч москвичей, жителей Люберец и других близлежащих районов.